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西太平洋银行（Westpac Bank）的外汇策略团队上周表示，预计美元的反弹不会持续，该行指出，有迹象表明薪资和经济增长可能开始放缓。重量级美联储官员登场周一，克利兰夫联储主席梅斯特（Loretta Mester）将在巴黎讲话，其在FOMC有投票权；之后是圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）在纽约讲话。
12月6日，*ST椰岛收到上交所《关于对海南椰岛（集团）股份有限公司及有关责任人予以公开谴责的决定》，查明*ST椰岛相关负责人存在2017年业绩预告披露不准确且未及时更正、公司内部控制存在重大缺陷等违规事实。今年1月31日，*ST椰岛披露2017年业绩预盈公告，预计全年扭亏为盈。但在随后的4月3日，*ST椰岛披露业绩预告更正公告，预计2017年经营业绩将出现亏损。上交所在公开谴责《决定》中表示，*ST椰岛此行为导致公司股票被实施退市风险警示，严重影响了投资者的合理预期，可能对投资者决策产生严重误导。且更正公告披露日期距公司2017年报正式披露日较近，属于披露不及时。
2017年，由于很多公司可以自行申请网络小贷牌照，转让市场并不火热，即使有转让的情况，牌照价格也普遍在3000万元左右，但由于2017年11月末监管叫停了网络小贷牌照的申请，从而导致网络小贷牌照转让费用逐年提升，两年半时间已涨了近三倍。有需求即有市场，互联网小贷牌照的炙手可热，也使一部分“有资源”、“有条件”的中介赚得盆满钵满。
据陈刚介绍，比亚迪IGBT4.0较当前市场主流的IGBT，电流输出能力高15%，综合损耗降低了约20%。同时，比亚迪已经成功研发了SiC MOSFET（汽车功率半导体包括基于硅或碳化硅等材料打造的IGBT或 MOSFET等），有望于2019年推出搭载SiC电控的电动车。预计到2023年，比亚迪将在旗下的电动车中，实现SiC基车用功率半导体对硅基IGBT的全面替代，将整车性能在现有基础上再提升10%。
律师事务所代表马丁内兹起诉特斯拉。事故发生之前不到2个月，莱利的父亲带着限制器来到特斯拉服务中心，希望能限制车速，最高不要超过每小时85英里（约137公里），但在后来又被服务中心摘下，父母并不知情。原告认为特斯拉应该对移除限制器负责。事故发生时，莱利驾驶汽车的车速达到每小时116英里（约187公里），然后就发生撞车事故。律师还认为，特斯拉未能警告用户电池进入危险状态。(星海)
艾先生认为，工作人员邀请自己来任信用填写资料之时明确说过，“要等审核之后给到具体的利息还有金额，还需要签约才会下款。我只是提交了资料，并没有签约，而且事前也不知道额度和利息。所以根本不存在借贷关系，他们App就显示要求我还款还有高额的利息，还要第三方人员对我进行毫无根据的乱催收。”
